FIX auto service 豊田 軽鈑金修理事例

このページでは弊社が請け負った、軽鈑金から大破まで日々の鈑金塗装修理事例を掲載しています。まだ掲載準備が整っていない案件も多く、数が限られていますが、是非ご参考にしてください。もう少し詳しく知りたい場合は、日々修理事例ページにて、紹介しています。弊社の考え方も合わせて、ご確認していただければと思います。

また「修理内容」の項目では専門用語を使用しております。イメージがつかない場合はこちらの「鈑金塗装の修理工程解説ページ」にて一連の流れを解説していますので、興味があればご覧ください。

メーカー:トヨタ 車種:カローラスポーツ
修理規模:中

修理箇所フロントドア後部からリアドア、サイドステップの損傷
修理内容鈑金修理
修理費用15.8万円
他社による見積もりの場合ディーラー:26.7万円
お預かり日数7日
日々の修理ブログ:修理詳細トヨタ カローラスポーツ ドア傷凹み修理事例
カローラスポーツ:修理前・修理後
内藤

今回のお客様は車両保険に加入しておらず、自費での修理とのことで、本来ならリアドアは取替での対応ですが、下部分以外は新しくきれいな状態はなので、鈑金で修理させていただくことになりました。

お客様にもじっくりみていただきましたが、
「鈑金での修理でも全然分かりませんね^^」
と、とても満足していただけたかなと思います。

雑談の方が長くなり、なかなか有意義な時間を過ごさせていただきました(*^^*)

メーカー:トヨタ 車種:ハリアー
修理規模:中

修理箇所フロントドア~クォーターパネル
修理内容ドア・メッキモール:取替
クォーターパネル:鈑金修理
修理費用28.5万円
他社による見積もりの場合ディーラー:38.2万円
お預かり日数10日
日々の修理ブログ:修理詳細トヨタ ハリアー 自損事故修理、ドア取替・凹み修理事例

ハリアー:修理前・修理後
内藤

今回のお客様は、車両保険は使わずになんとか済ませたいとのご要望でした。
金額的には決して安くはありませんが、車も新しく綺麗に修理したいとご相談いただきました。予算にも少し余裕があったためドアは前後共に新品での取替でしたが、自費での修理の場合はリサイクル部品などでも修理することが可能です。
型式が新しい車の場合はリサイクル部品でも高年式の部品が多いため、
キレイなものも多く新品と比べても大きな違いはありません(*^_^*)

また仕上げにボディコーティングも施工させていただきました。

修理した箇所もしっかりコーティングすることによってトップコートの劣化も防ぐことができます。

修理箇所のみのボディコーティングも可能ですので、ぜひご相談下さい。

メーカー:レクサス 車種:RC300
修理規模:中

修理箇所左フェンダー
修理内容鈑金修理
修理費用12.0万円
他社による見積もりの場合ディーラー:17.3万円
お預かり日数6日
日々の修理ブログ:修理詳細レクサスRC300 フェンダーキズ・へこみ修理事例

マークX:修理前・修理後
内藤

今回の車の損傷個所は左フェンダーを大きく損傷しておりました(>_<)

メーカー:日産 車種:フーガ Y50
修理規模:中

修理箇所右テールランプ、リアバンパー、リアバンパースポイラー、右クォーターパネル
修理内容リアバンパー本体:リサイクル部品で交換
エアロ:修理して再使用
テールランプ:リサイクル部品で交換
クォーター:鈑金修理
インナー:鈑金修理
修理費用13.7万円
他社による見積もりの場合ディーラー:32.2万円
お預かり日数10日
日々の修理ブログ:修理詳細日産 フーガ Y50 キズ・凹み板金塗装修理事例
フーガY50:修理前・修理後
内藤

今回のお客様は、「予算はあまり掛けれないケド、初めてのクルマだしなんとかキレイに治したい」との事。

使えそうな部品は出来る限り使って修理することになりました。
トランクは部品点数も多いので、そちら側に一切損傷がないのは不幸中の幸いでした(´・ω・`)

鈑金修理ができるところは可能な限り対応し、交換が必要なところは予算を抑えるためにリサイクル部品で対応させていただきました^^

日産のリサイクル部品は入手しづらいですが、今回は運良く手に入り、スムーズにできました(*^_^*)

メーカー:レクサス 車種: IS300H
修理規模:中

修理箇所左リアドア、左リアフェンダー、リアバンパー
修理内容鈑金修理
修理費用27.0万円
他社による見積もりの場合ディーラー:62.6万円
お預かり日数12日
日々の修理ブログ:修理詳細レクサス IS300H キズ・凹み板金塗装修理事例

レクサスIS300H:修理前・修理後
内藤

今回は自損事故とのことで、車両保険を使わず、自費での修理をご希望されておりました。リアドアは後方付近に深く大きな凹みがあり、取替を検討しましたが、リサイクル部品も少なく高額になるため、鈑金での修理となりました。
凹み修理もドア交換せず、鈑金で最小限の修理をすれば、塗装範囲も小さく、余計な費用も掛かりません。
レクサスだからといって凹みができたら交換しなければいけない訳ではありませんし、鈑金でもここまで仕上がります。

今回のお客様も
「まさかここまでキレイに治るとは思っていなかった」
「すごい感動してます」(*’▽’)

といっていただけました(*^_^*)

メーカー:日産 車種:ノート
修理規模:中

修理箇所左後ろ側のドア・ステップ
修理内容鈑金修理
修理費用10.0万円
他社による見積もりの場合ディーラー:16.2万円
お預かり日数6日
日々の修理ブログ:修理詳細日産 ノート リアドア修理・ステップ修理事例

ラパン:修理前・修理後
内藤

ステップは、ディーラー店だと交換になりそうですが、範囲も大きくないですし、「そこそこキレイに治るなら鈑金修理でも安く済むならそっちの方がいい」との事で、お客様の要望を伺いました。

パテを極端に嫌う方もいらっしゃいますが、クォータパネルやロッカパネルなどボルトなどで外すことができない部品の場合、新品パネルの交換であっても、ディーラー・個人修理工場問わず、どこに修理に出しても99%パテを使用しています。

ですので、どうせパテが入ってしまうのなら、今回の損傷箇所のみでパテを抑え、「他の箇所はダメージを与えないのが最良ではないか?」と考え今回の修理をさせて頂きました。

お客様も納得して頂けたようで、ただ安いだけではなく、そういった事なら、むしろ鈑金でお願いとおクルマをお預け下さいました^^

メーカー:トヨタ 車種:ウィッシュ
修理規模:中

修理箇所左フロント大破、ヘッドライト、フェンダー、ボンネット他
修理内容フロントバンパー・フェンダー・ヘッドライト取替、ボンネット・インターフレーム鈑金修理他
修理費用24.4万円
他社による見積もりの場合ディーラー:33.7万円
お預かり日数10日
日々の修理ブログ:修理詳細ウィッシュ 大破・自損事故修理事例

ウィッシュ:修理前・修理後
内藤

今回は新車から間もなく、長く乗るつもりと伺い、予算の限りできるだけ新品での修理をお願いしたいとのことでした(*^^*)
特に大きな損傷箇所のみ新品で、バンパーグリルやボンネットなど
比較的損傷が少ないところは鈑金での修理で、限られた予算でもキレイに修理することができました(*^^*)

予算やご要望に合わせて修理するというのは、他店ではなかなか対応してもらえないことも多く、とても満足していただけました(^o^)
もちろん部品もディーラー店と同じ純正部品を使用しているのでクオリティはディーラーと全く変わりません。

大きく損傷してしまった場合、修理費用をすぐ用意するのが難しいですよね。弊社では、修理ローンもお取扱致しておりますので、審査等も可能です。気軽にご相談下さいね^^

メーカー:BMW 車種:ミニ クーパーS
修理規模:中

修理箇所リアバンパー
修理内容鈑金修理
修理費用7.9万円
他社による見積もりの場合ディーラー:18.1万円
お預かり日数10日
日々の修理ブログ:修理詳細ミニ クーパーS バンパー キズ・へこみ修理事例
ノート:修理前・修理後
内藤

最近の車は国産・輸入車問わずですが、非常に凝ったデザインが多く、修理するのも一苦労です。
新品での交換ばかりの修理工場さんが多いですが、今回は鈑金修理で対応できる範囲でした。

国産車のバンパーなんかは最近は割と安くなってきていますので、
新品交換でもいいかもしれません。
ただ輸入車でバンパー交換となると車種にもよりますが、新品で20万前後くらいは覚悟が必要です(*_*)

一部分の損傷でまだ使用できそうなものであれば一度ご相談下さいね(*^^)v
車両保険を使うのもいいですが、自費で治した方が断然負担が少なくなる場合もあります。

今回の修理もなかなか大変でしたが、手間を掛けた甲斐がありました(^^)/

もう少し詳しく知りたい場合は、日々修理事例ページにて、紹介しています。弊社の考え方も合わせて、ご確認していただければと思います。